Classic 38 XL:

 

Mème recette que pour le Classic 38, mais avec de la largeur en plus pour augmenter un peu la puissance et le volume interieur.

On reste dans le domaine de l'ultra léger, avec un niveau de performance ultime, les vitesses superieures à 20 noeuds sont courantes 

et la stabilité toujours impériale.

Le premier exemplaire a été construit sans moteur et fait un tour du monde par les alizés, avec les soutes remplies de kites surf...